SATA Lackierpistolen was ist der Unterschied von RP und HVLP
Die Wahl zwischen HVLP (High Volume Low Pressure) und RP (Reduced Pressure) hängt primär davon ab, was Sie lackieren, wie schnell Sie arbeiten möchten und wie viel Luft Ihr Kompressor liefert.
HVLP – Die Extra-Sparsame (Grüner Ring)
Bei HVLP tritt die Luft mit sehr niedrigem Düseninnendruck (max. 0,7 bar) und hohem Volumen aus. Das Material wird sanft auf das Bauteil aufgetragen, anstatt prallend abzuprallen.
Wann verwenden?
- Basislacke & Wasserlacke: Für den Farbauftrag, bei dem es auf gleichmäßige Pigmentverteilung und höchste Farbdurchzeichnung ankommt.
- Fokus auf Materialersparnis: Wenn Sie möglichst wenig Lack verschwenden möchten (sehr geringer Spritznebel / Overspray).
- Auflagen & Umwelt: Wenn strikte Umweltvorgaben zur Abfall- und Emissionsreduzierung eingehalten werden müssen.
HVLP benötigt sehr viel Luft. Ihr Kompressor muss diese Liefermenge dauerhaft bereitstellen können.
Zusammenfassend bietet die HVLP-Technologie die optimale Kombination aus hoher Applikationsgenauigkeit und strikter Einhaltung von Umweltschutzvorgaben in der Automobilindustrie.
RP – Die Extra-Schnelle (Blauer Ring)
RP arbeitet mit etwas höherem Düseninnendruck als HVLP, liegt aber immer noch weit unter alten Hochdruckpistolen. Sie kombiniert schnelle Durchgänge mit hoher Übertragungseffizienz (über 65 %).
Wann verwenden?
- Klarlacke & 2K-Decklacke: Das etwas höhere Druckniveau sorgt für eine noch feinere Zerstäubung und einen perfekten, glatten Verlauf ohne Orangenauteffekt.
- Schnelle Arbeitsweise: Wenn Effizienz und hohe Flächenleistung im Vordergrund stehen.
- Kleinerer Kompressor: RP benötigt deutlich weniger Luftvolumen als HVLP.
Zusammenfassend ist die RP-Technologie die optimale Lösung für großflächige Applikationen mit hohem Durchsatz und maximaler Wirtschaftlichkeit.
